山東商報·山海新聞記者 于大龍 李云聰
8月26日，山東商報·山海新聞記者從聊城市召開的“‘十四五’發(fā)展看聊城”系列“科技創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展”專場新聞發(fā)布會中了解到，中通客車自主研發(fā)的N系公交車、H系旅團客車成為暢銷產(chǎn)品，銷售至全球100多個國家和地區(qū)。2024年，公司實現(xiàn)客車銷量11409輛，同比增長51.49%，營業(yè)收入57.34億元，同比增長35.11%，利潤總額2.69億元，同比增長156.9%，盈利能力顯著提升。
中通客車股份有限公司研究院院長齊洪磊同志介紹，十四五期間，公司針對燃料電池客車、智能駕駛客車等核心技術(shù)開展研究，累計投入研發(fā)經(jīng)費11.11億元，承擔幾十項企業(yè)自研項目，研究內(nèi)容涵蓋混合動力、純電動、燃料電池、智能駕駛等多個領域，解決了行業(yè)技術(shù)難題十余項。
突破性進展：政企協(xié)同攻克關(guān)鍵壁壘。在政府“揭榜掛帥”“重大專項”等項目支持下，公司聯(lián)合清華大學、上海交通大學、山東大學等國內(nèi)一流科研院所針對燃料電池客車、智能駕駛客車等核心技術(shù)開展了研究。2021年，公司4臺10.5米智能駕駛公交車交付浙江嘉興，2022年，我公司研制的12米燃料電池公交車以零故障服務北京冬奧會，獲得北京冬奧組委會感謝信。十四五期間，公司獲得山東省科技進步一等獎，中國交通運輸協(xié)會技術(shù)發(fā)明特等獎等科技獎項，全工況電驅(qū)動系統(tǒng)平臺化成套關(guān)鍵技術(shù)及整車開發(fā)應用、新型氫-電混合動力系統(tǒng)集成控制關(guān)鍵技術(shù)及應用、高效高安全新能源客車智能底盤關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化應用等5項科技成果被院士專家團隊評價為國際領先、先進水平，獲授權(quán)發(fā)明專利84項，引領行業(yè)技術(shù)發(fā)展。
標志性成果：政府護航鑄就創(chuàng)新標桿。十四五期間，公司累計投入研發(fā)經(jīng)費11.11億元，承擔高效純電動客車動力平臺及整車集成關(guān)鍵技術(shù)、燃料電池發(fā)動機及商用車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)與應用、新能源商用車智能駕駛關(guān)鍵技術(shù)及應用等16項國家、省級科研項目等幾十項企業(yè)自研項目，研究內(nèi)容涵蓋混合動力、純電動、燃料電池、智能駕駛等多個領域，解決了行業(yè)技術(shù)難題十余項，研發(fā)出的N系公交車、H系旅團客車已成為公司的暢銷產(chǎn)品，銷售至全球100多個國家和地區(qū)。2023年，公司中標吉爾吉斯斯坦1000臺公交車，吉爾吉斯斯坦總統(tǒng)親臨公司參加首批車輛下線儀式；2024年公司中標智利895臺純電動客車，為我國出口智利的單批次最大訂單。
2024年，公司實現(xiàn)客車銷量11409輛，同比增長51.49%，營業(yè)收入57.34億元，同比增長35.11%，利潤總額2.69億元，同比增長156.9%，盈利能力顯著提升。
在企業(yè)發(fā)展過程中，高層次人才不足曾是公司面臨的主要挑戰(zhàn)。在各級主管部門的指導與幫扶下，我們有效解決了科研平臺搭建和人才項目實施方面的難題。十四五期間，公司成功引進院士團隊1個、國家特聘專家3人，建設了山東省院士工作站、專家工作站等創(chuàng)新平臺，特別是2024年，聯(lián)合北京理工大學、山東大學重組建設的“山東省新能源商用車安全與節(jié)能重點實驗室”已獲省科技廳批復，公司擁有的省部級以上科研平臺總數(shù)達到8個。同時，“十四五”期間累計引進、培養(yǎng)博士后8人，培養(yǎng)出山東省泰山產(chǎn)業(yè)領軍人才、國家制造業(yè)人才5人，最終建立起一支規(guī)模達580余人、以高級工程師和碩士研究生為主體的強大科研團隊。這些扎實的平臺基礎與高層次人才隊伍，正有力助推公司科技創(chuàng)新能力持續(xù)提升。
